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上海橡膠雙球氣囊生產(chǎn)工藝

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-25 15:25

上海橡膠雙球氣囊生產(chǎn)工藝 上海橡膠雙球氣囊生產(chǎn)工藝

(1)常識性操作錯誤。經(jīng)過我們在客戶中的調(diào)查,這是最常見也是最容易被我們忽略的原因。因為簡單所以忽視。原因可能有很多,比如三相接反啦,油箱油不夠啦,壓力調(diào)節(jié)閥沒調(diào)高壓力啦。這種一般是出現(xiàn)在新手初用橡膠氣囊時;但是這種情況也是最好解決的,因為不會涉及到技術層面。
(2)動力不夠。這個問題在新橡膠氣囊上也不會出現(xiàn),多出現(xiàn)在老機器上,要么橡膠氣囊損耗了,要么是電動機老化了,都會引起單柱橡膠氣囊的罷工。這種情況下我們把手掌貼在進油管看看,機器壓制時如果吸力很大,橡膠氣囊就沒問題,反之有問題;電動機老化這個比較少見,真的老化了聲音很大的,因為它帶不起來那么大的動力了。
(3)漏油了。這個問題是比較容易檢驗的,但是也是不容易解決的。你先看看機器表面有沒有明顯的漏油跡象。沒有的話那就是活塞的油封損壞了。這個先放旁邊,因為除非是真的找不出解決辦法的才會拆缸換油封的;
(4)橡膠氣囊液壓閥壞了。閥堵了,內(nèi)部彈簧被雜質(zhì)卡住無法復位都會造成壓力無法打上來,如果是手動換向閥的話拆下來洗一下就好了;
(5)橡膠氣囊液壓表壞了。單臂橡膠氣囊的液壓表在選用時會綜合考慮各方面的情況,會將這方面出現(xiàn)問題的概率降到最低,但是概率低不代表沒有問題。所以千萬不要忽視液壓表損壞這個因素。再找到了問題的根源之后,就只需要將相應的橡膠氣囊部件拆卸下來就將異物取出來就可以了,但是記得在拆的時候一定要記得橡膠氣囊合起來,這樣才可以避免出現(xiàn)拆錯的情況。

上海橡膠雙球氣囊生產(chǎn)工藝

產(chǎn)品分類

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