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皮囊氣缸減震器憑借出色的優(yōu)點(diǎn)

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-07-02 16:05

皮囊氣缸減震器憑借出色的優(yōu)點(diǎn)逐漸走入大眾視野,皮囊氣缸減震器也有好幾種類型,可以根據(jù)不同情況使用,包括囊式、膜式和復(fù)合式等,下面我們來具體介紹一下。
        1、氣室容積相同時(shí),氣囊曲數(shù)愈多彈簧剛度愈小,但曲數(shù)太多,彈簧橫向穩(wěn)定性不好。囊式皮囊氣缸減震器有效面積變化率大,彈簧剛度較高,因此,通常采用增加輔助氣室辦法減小彈簧剛度。壓力較高時(shí),增加輔助氣室容積對彈簧剛度影響更為明顯,但這種影響隨著容積的增加而減小。對囊式皮囊氣缸來說,適當(dāng)選擇彈簧有效面積變化率和輔助氣室容積,可得到適當(dāng)?shù)膹椈蓜偠取D沂狡つ覛飧子捎诠ぷ鲿r(shí)橡膠膜曲率變化小,彈簧使用壽命長。
        2、膜式皮囊氣缸減震器有效面積變化率比囊式小,因此在沒有輔助氣室的情況下,可以得到較低的彈簧剛度。它以通過改變活塞形狀和尺寸控制其有效面積變化率,得到更為理想的反S形的彈性特性曲線。而囊式皮囊氣缸是難以做到的。另外,從彈簧密封形式看,膜式皮囊氣缸可以采用壓力自封式,結(jié)構(gòu)簡單、成本低。膜式皮囊氣缸使用壽命一般不如減震氣囊式長,目前汽車上使用較多的還是膜式皮囊氣缸。
        3、從結(jié)構(gòu)上看,復(fù)合式皮囊氣缸減震器是介于前兩者之間的一種型式,它綜合了上述兩種皮囊氣缸的優(yōu)點(diǎn),具有較低的彈簧剛度,但制造工藝復(fù)雜。
皮囊氣缸減震器憑借出色的優(yōu)點(diǎn)
皮囊氣缸
 

產(chǎn)品分類

  • 船舶行業(yè)
  • 電力能源業(yè)
  • 航空航天業(yè)
  • 機(jī)械制造業(yè)
  • 建筑工程行業(yè)
  • 精密儀器與實(shí)驗(yàn)設(shè)備
  • 礦山設(shè)備及冶金行業(yè)
  • 暖通空調(diào)(HVAC)行業(yè)
  • 石油化工行業(yè)
  • 水泵機(jī)組行業(yè)
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